【車友心得】下坡也需要練習

Ethan
發表於2016/10/19
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爬坡最期待的除了攻頂的成就感跟眼前的美景外,就是一連串下坡的快感。那種風吹在臉上的自由感覺真的是無價。

記得自己第一次跟一群有經驗的車友約騎,下坡時他們瞬間就消失了。他們下坡的速度跟順暢度讓我懷疑他們是否完全沒用煞車。因為自己身高體重的關係,跟幾個朋友騎下坡,同樣將煞車放開,重力加速度總是讓我衝得比較猛,甚至有時過彎會有失控煞不住的感覺。有一次還真的因為過彎太快而在一個髮夾彎滑到對向車道,還好當時沒車。過去覺得下坡沒什麼難的,又不用踩踏或用力,就順順的握著煞車滑下去就好了,但騎了一陣子之後發現完全不是那麼一回事,下坡也需要練習。

▲圖片來源:Ethan Chiang


出發前就檢查你的車子

風櫃嘴涼亭前面有一塊牌子,請大家檢查煞車,車燈,安全帽,輪子等等。確保在下坡前確定你的車子是正常的。

•  確保前後煞車正常

•  輪組沒有嚴重偏擺,可以正常轉動不會卡到

•  胎壓正常,輪胎沒漏氣或破損

•  把手、坐管、車架等沒有裂開或鬆掉

•  確定龍頭沒有歪掉或鬆掉

•  安全帽確實戴緊扣好

•  換檔不要太急促,避免下坡時落鏈卡到輪子

•  建議下坡要戴護目鏡,我曾經下坡有東西飛進眼睛差點摔車


開始不要太急

下坡時與其一開始就開始衝,建議先熟悉每個過彎的感覺,過彎時不要有失控的感覺,靠近彎道時就要開始壓煞車,而正在過彎時建議把煞車放開,眼睛看著你要滑過去的動線。等熟悉了這種感覺再開始慢慢加速。


放輕鬆

下坡時我會下意識地全身緊繃,但發現這樣會讓車身不穩定,下坡時試著將身體放鬆,雙肩自然下垂,保持呼吸順暢,不要死握把手,腳趾頭不要用力捲曲,將重心放在你外側的腳上。如果你下坡時真的感覺有點要失控了,不要慌張,慢慢的輕壓煞車,如果太緊張而突然煞車,會更容易失控甚至導致摔車。


力道放在外側那隻腳

下坡過彎時重心的配置非常重要,剛開始下坡過彎有人跟我說要把靠近彎道內側的那隻腿彎曲,外側的腿伸直,剛開始以為這只是要讓自己騎車看起來更專業的姿勢...但其實是為了要讓過彎重心更穩,外側的腳伸直並將踏板下壓,過彎時想像外側那隻伸直的腳力道一直延伸到地面,這樣會讓輪胎的摩擦力變得更大。另外一個小技巧是可以將內側的手輕輕往彎道的反方向推,這樣可以幫你把車子壓得更低。


下坡時握下把

我自己下坡時習慣握休息把,下坡時間長或下滑陡坡時雙手通常會因為拉煞車時間太長而麻掉,此時可以試試握下把,除了讓煞車壓起來更輕鬆外,你的重心也會因為握下把而壓得更低,體重於前後輪得分配也會更平均,尤其在下坡過彎時會讓車身更穩定。


聰明運用煞車

初學者會在進彎後才壓煞車,其實這很危險。在入彎之前就要減速,不然會像我一樣過彎時煞不住而衝到對向車道。且若地面濕滑,過彎時壓煞車很容易使打滑摔車。入彎前準備減速並調整身體重心,彎越大,重心就要壓得越低,減速的準備就要更早。


頭抬起來

我在過彎時通常眼睛會看著眼前的地面,但發現這樣反而對車子的掌控度會變得更低。可以試著用眼睛畫出一個假想的過彎線,將視線放在那條線上,然後身體自然壓低順著那條線滑進彎道,這真的很好用。


多練習

除了熟悉下坡技巧外,更重要的是建立對高速下滑控制的自信。我從來沒想過其實下坡也需要練習,可以從比較緩的坡開始練習下坡,建立自信。讓自己熟悉下坡的速度感,以及每個過彎的控制度,剛開始一定會死命的壓煞車,但當你熟悉了下坡的感覺後會發現過彎時握煞車的肌肉放鬆了,身體也壓得更低了。

大多數的人都會練習如何有效率的踩踏,如何爬坡,如何鍛鍊核心,跟車等等,但下坡卻比較少被討論。聰明下坡不但更能享受過彎時的順暢度,也能讓自己更有自信,而且若是在比賽爬坡被海放,至少下坡時還有機會追上一些距離。


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