準備好了嗎?碟煞公路車要回來了

Ye-wi Chen
發表於2016/12/28
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2017年的公路賽場又可以再度看到碟版本了,今年經過許多廠商不斷的改進,UCI擬開展碟煞項目第二階段的試驗,而所謂的的第二階段就是要重回到賽道上,計劃重啟後所用碟盤會有所調整以避免之前存在的安全問題。

▲(圖片來源:123RF)


UCI已準備出官方聲明,下一階段的測試將於2017年賽季啟動,新的碟盤外緣與廠商討論後,將更為圓滑或加裝保護套,避免在集體摔車後的各種傷害。UCI最初在2015年底嘗試性允許碟剎進入公路賽場,結果2016年開始嘗試性使用時就發生意外,然而Movie star車手在今年4月的巴黎-魯貝中被碟煞碟片所傷後,UCI暫停了碟煞在職業賽事中的使用。下一階段的試驗是由UCI、AIGCP (Groupes Cyclistes Professionels)的團體合作,在賽事上實際測試,並判斷新型碟煞是否真的適用。


▲(圖片來源:123RF)


引述AIGCP主席Javier Barrio說:

『我們很高興進行新一季的嘗試,AIGCP主席Javier Barrio於今年夏天與UCI達成共識。』

不過關於碟煞的使用各方仍然各執己見,有些車手不贊成使用,有些車隊卻已經全隊更新成碟煞版,持反對意見者強調碟煞的危險性,認為目前的夾器已能提供足夠的制動力。

▲(圖片來源:123RF)


職業自行車選手協會CPA曾批判UCI在2015年碟煞解禁事件中枉顧該聯盟的反對而引起“集團摔車”事故。這一次,他們很滿意2017年的碟煞試行方案,UCI積極與各方溝通達成協定的態度也頗為滿意。

UCI悄悄重啟的公路碟煞計劃將在2017年賽季上出現繼續推進,或許碟煞版的公路車又會慢慢普及在市場上,其實對於台灣多山又經常性下雨的環境,碟煞能夠大幅增加制動力,並且解決碳纖維輪圈燒框的問題發生,除了重量會些許增加,其實是很好的選擇。


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