【技巧】輪車的注意事項

吳美靜
發表於2017/02/20
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車友們應該都有逆風騎車的經驗,能深刻瞭解「破風」有多麼吃力,尤其是自己一個人獨推,更能感受到體力消耗之迅速,因此「輪車」便成了出門在外、頂風而行的必備技巧。輪車目的在於減少前進時的空氣阻力,當有人在前方領騎時,能減少後方人員的體力消耗,藉由隊伍成員輪流頂風,進而提升整體的行進效率;以下整理輪車的要點及注意事項,提供車友參考。

▲ 輪流頂風可減少體力消耗,並提升隊伍的行進效率。(圖片來源:路透社)


  • 跟車忌諱只是低頭看前輪

視線放在前方車手的腰部、臀部或腿部,他動你動、他滑你滑,動態平衡,會比只看前輪來得輕鬆,而有餘裕注意其他路況。甚至注意到更前方車手的安全帽、肩膀或手臂等,視線要延伸才能洞悉周遭狀況,即時做出各種反應。

承上,觀察習慣後,僅僅只要前方車手的動態臀腳在眼角餘光內,你的身體就能養成自然反應,輕鬆地對速度和距離做出適當的控制,相對也能避免突然的緊張或害怕而引起更大而不必要的反應。


  • 行進間如需要調整減速,以「滑動」取代過度的煞車(必要時仍需微煞)

因為過度減速會造成列車間的擾動(也有可能會因緊張煞多而前翻)。滑的時候,雙腳要維持踩踏(假踩、踩空),而不是真的停腳滑。

如果前輪稍微滑進前方後輪旁,不用急著閃躲,只要搭配觀察對方身體語言(記得不只看輪子還有看腳和臀,他動你動,他踩你踩,你不會撞到他,後面也不會撞到你),也避免自己對後方造成瞬間偏移,並在速度穩定後,適時滑回正後方。


  • 習慣去觀察別人

使用眼角餘光了解前後車友狀況。如果有回頭需要,回頭前先確定自己已做好平衡;如果沒有做足平衡,身體很容易偏移而嚇到他人。


  • 輪車由懂得退下開始

逆風時辛苦,縮短頂風時間、輪快一點;順風時輕鬆,可以帶久一點(視車手能力)。

承上,從頂風位退下時,平行右移一個肩膀寬即可,不需要閃到大老遠去。如何退下?降低迴轉or降檔,在列車旁退下(躲風&休息)回到列車後。

如果不參與輪車,不要卡在列車前方,保持在後段位置,並讓位給前方退下來的車友。


  • 輪車是團隊合作,第二順位需要有隨時上工的準備

何時需要換我上前頂風?覺得前方速度變慢、前方已領騎一段時間、前方車友示意...等。如果沒有能力頂騎(或不想頂騎)但位在第二順位,第一順位退下後,可領騎一兩秒後退下,避免第三順位還需要繞過你才能上前,造成後面落差。


  • 輪到頂騎時無須全力加速

只要維持第二順位時、再加一點吃力的感覺即可,不然剛剛領騎而退下的人可能接回來會覺得很辛苦,或造成列車不斷間歇。



※輪車的基本原則:
1.輪車由懂得退下開始。
2.第二人絕不加速。
3.頂風退下者先移到一旁再減速。
4.整體速度不做劇烈變化。
5.頂風者有維持全隊安全之責任。
6.未頂風者應盡量休息。
7.頂風者須依照地形控制速度。
8.每個人都要注意自己和其他人的動向。

輪車經常犯的錯誤:
1.在前方領騎頂風過久。
2.剛領騎的人加速太多。
3.退下的人距離團隊太遠。



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