【維修保養】輪框偏擺調整

曹允豪
發表於2017/04/19
3,197次點閱
2人收藏
加入收藏

輪框調整是比較進階的單車維修,本篇會介紹輪組的構造、組成的方式與調整的原理,再利用基礎的原理學會簡易的偏擺調整喔!


輪組構造

輪組由花鼓、鋼絲幅條、銅頭、輪框組成,構造其實並不複雜,不過每一個零件的材質、設計、技術些微不同,也影響了輪組的重量、轉動的慣性等,讓輪組有各式各樣的變化,價錢更是有巨大的落差,而調整輪框的偏擺最需要了解輪框和鋼絲、鋼絲頭的關係。

▲(圖片來源:123 RF)


調整原理

仔細觀察幅條連接輪框的位置,可以發現右側花鼓會有對應的幅條連接到輪框上,此幅條的左右兩側會有從左側花鼓連接到輪框,整體看來就是一左一右的連接。

輪框必須是一個正圓,輪組用久了或是遭到撞擊,就有可能讓輪框偏擺,而調整輻條的鬆緊,能夠拉回偏擺的輪框,舉例來說發現輪框向右側偏,可以轉緊此區塊的左側輻條,此時輻條被拉緊,也順勢將輪框向左側拉回;另外也可以放鬆右側的輻條,讓左側輻條拉動輪框回復正圓。


調整輻條張力

準備工具: 輪框校正台、輻條張力扳手

前面有說到輻條是一左一右的拉著輪框,因此右側拉力大,輪框就向右側偏;左側輻條拉力大,則會向左側偏。

調整輪框偏擺需要經驗累積,以下直接示範如何調整偏擺,而其實只會有向右、向左偏的兩種情況。

▲輻條調整器(圖片來源:曹允豪)


另外順時針轉動扳手,是放鬆輻條;逆時針轉動扳手,是拉緊輻條。


1.向右偏擺

順時針放鬆右側的輻條;逆時針拉緊左側的輻條,將其漸漸回復正圓。

▲(圖片來源:曹允豪)


2.向左偏擺

順時針放鬆左側的輻條;逆時針拉緊右側的輻條,將其漸漸回復正圓。

▲(圖片來源:曹允豪)


以上就是調整偏擺的基礎原則,要多加練習,增加調整的經驗,就能夠快速上手,另外也因為這是進階的調整,偏擺嚴重的話,必須給專業的車店檢查喔!



想知道更多單車維修資訊?趕快去自行車筆記粉絲團按讚吧!


※延伸閱讀:


發言
還沒有人發言耶!快來當一樓!