敦克爾克四日賽落幕 馮俊凱備戰環日本

巴斯。桄年
發表於2017/05/15
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敦克爾克第五站,博舍普(Boeschepe)至卡塞勒(Cassel)共188.4公里的賽程中,共設有九座登山點,從地形圖上看來,無疑是本屆最艱難的一站。

延續前一站的突圍策略,巴林美利達車隊由陣中另一位亞洲車手王美銀加入突圍集團,除了在前線保有領先地位,也緩解主集團中其他成員追擊的壓力。待隊友多蒙·諾瓦克(Domen Novak)追上領先集團,王美銀便全力為這位斯洛維尼亞小將領騎,完成他的突圍任務,最終也獲得第五站的敢鬥賞。

王美銀緊接著馮俊凱之後,為巴林戰隊再拿下一座敢鬥賞,他的心情相當興奮:「很開心,通過前段時間的磨鍊我很堅信我有能力,歐洲短短兩個月,讓我經歷了我職業生涯從未有過的收獲,只有經歷了才是以後最寶貴的財富!」

▲ 王美銀拿下敢鬥賞,巴林戰隊選手連續兩站上台獲獎。(圖片來源:4 jours de Dunkerque official)


敦克爾克第六站,選手們從庫德凱爾克村(Coudekerque)出發,前段首先通過兩個登山點,最後回到敦克爾克(Dunkerque)的繞圈賽段,共160.9公里。進入最後一圈8公里的繞圈階段,集團以高速的狀態運行,每圈都有選手掉隊,最終僅86名成員完賽。第六站由直接能源車隊的地主車手珀蒂(Adrien Petit)突圍進站,粉紅衫由科菲迪斯車隊的文圖里尼(Clément Venturini)穿回。

巴林美利達本站以衝刺主將博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)的成績最佳,排行單站第4;今年首度復出的豪斯勒(Heinrich Haussler)依舊有穩健的成績,單站第26的他,累計總排是全隊最高的20名。而包含阿凱和美銀,在完成前段的任務後,本站均未能完賽。但兩位華人車手分別在四、五兩站參與突圍,取得敢鬥賞的榮譽,已然為今年的成績做出階段性展示。

馮俊凱賽後分享道:「最後ㄧ站敦克爾克,沒完賽,雖然今天的分站沒有昨天困難,但是體能尚未完全恢復的情況下,感覺恢復得慢。從法蘭德斯摔完車後休息差不多10天才開始騎車,約2週多正式有量跟強度的訓練,但是還是不夠,儘管如此,我已經盡力在這次比賽跟工作!」賽程馬不停蹄的馮俊凱,即將返抵亞洲,再次出征為期八日(5/21~5/28)的環日本。

▲ 馮俊凱確認出賽 5/21~5/28 的環日本賽。(圖片來源:巴林美利達車隊提供)


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