『不浪費每一次心跳』的公路車爬坡技巧大公開

DIZO自行車
發表於2018/02/14
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每到過年的時候許多車友總會默默許下心願:「今年一定要好好練車。」、「xxx等著被我刷爆吧!」...等FB留言。確實對於忙碌的週末騎士而言,能抽出空檔好好練車是件開心的事情,像小編這種全不能型的高強肚自行車騎士想要進步,實在是很欠缺時間好好的做一番功課啊!!

今天DIZO直接幫你準備懶人包,讓不浪費每一次心跳的戰神-劉書銘(南哥)幫你人品大爆發,遇到爬坡路不被隊友海放,個人獨推爬坡能力+9,連今年運勢都變好了!快來看看他對於初學者的爬坡攻略建議吧!(紙筆請備妥)

▲ 有請不浪費每一次心跳的戰神-劉書銘,傳授大家基本的爬坡攻略。(圖片來源:DIZO自行車)


1、控制體重:

有一件很現實的事實...... 無論車子如何的升級、如何的減輕,最直接接受地心引力考驗的還是你身體的重量,在爬坡想要比別人快,適當的減輕體重,爬坡的輕盈表現相信立馬有感。

▲ 控制體重,甚至可以比零件輕量化減去更多重量。(圖片來源:DIZO自行車)


2、變換姿勢:

在騎乘爬坡路線,以坐姿輕齒騎乘為主,當雙腿感覺疲累時,可以改換站姿的騎乘,學習轉換運用不同的肌肉群,並鍛鍊核心能力,更多的肌肉群參與運動,讓你功力大增唷。

▲ 運用「抽車」技巧,克服難纏爬坡路段!(圖片來源:DIZO自行車)


 3、穩定配速:

騎乘爬坡為主的路線,在規劃的時候,記得千萬不要一開始就全力輸出,抓到自己的配速與騎乘節奏,才能避免下車牽車的窘境。

▲ 穩定配速,避免半路耗盡體力。(圖片來源:DIZO自行車)



4、後變速的轉換:

出發前事先的功課不可少!預先瞭解騎乘的路段,能幫助你在遇到爬坡的時候,從容的預先判斷前方路況,遇到較陡坡的時候,可以先把後變速預先調整到較輕的齒比,以防到陡坡時變速騎乘較重,直接定竿那就太糗了對吧!

▲ 記得在入坡前提早變速,以免齒比太重踩不動。(圖片來源:DIZO自行車)



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