『不浪費每一次心跳』的公路車爬坡技巧大公開

DIZO自行車
發表於2018/02/14
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每到過年的時候許多車友總會默默許下心願:「今年一定要好好練車。」、「xxx等著被我刷爆吧!」...等FB留言。確實對於忙碌的週末騎士而言,能抽出空檔好好練車是件開心的事情,像小編這種全不能型的高強肚自行車騎士想要進步,實在是很欠缺時間好好的做一番功課啊!!

今天DIZO直接幫你準備懶人包,讓不浪費每一次心跳的戰神-劉書銘(南哥)幫你人品大爆發,遇到爬坡路不被隊友海放,個人獨推爬坡能力+9,連今年運勢都變好了!快來看看他對於初學者的爬坡攻略建議吧!(紙筆請備妥)

▲ 有請不浪費每一次心跳的戰神-劉書銘,傳授大家基本的爬坡攻略。(圖片來源:DIZO自行車)


1、控制體重:

有一件很現實的事實...... 無論車子如何的升級、如何的減輕,最直接接受地心引力考驗的還是你身體的重量,在爬坡想要比別人快,適當的減輕體重,爬坡的輕盈表現相信立馬有感。

▲ 控制體重,甚至可以比零件輕量化減去更多重量。(圖片來源:DIZO自行車)


2、變換姿勢:

在騎乘爬坡路線,以坐姿輕齒騎乘為主,當雙腿感覺疲累時,可以改換站姿的騎乘,學習轉換運用不同的肌肉群,並鍛鍊核心能力,更多的肌肉群參與運動,讓你功力大增唷。

▲ 運用「抽車」技巧,克服難纏爬坡路段!(圖片來源:DIZO自行車)


 3、穩定配速:

騎乘爬坡為主的路線,在規劃的時候,記得千萬不要一開始就全力輸出,抓到自己的配速與騎乘節奏,才能避免下車牽車的窘境。

▲ 穩定配速,避免半路耗盡體力。(圖片來源:DIZO自行車)



4、後變速的轉換:

出發前事先的功課不可少!預先瞭解騎乘的路段,能幫助你在遇到爬坡的時候,從容的預先判斷前方路況,遇到較陡坡的時候,可以先把後變速預先調整到較輕的齒比,以防到陡坡時變速騎乘較重,直接定竿那就太糗了對吧!

▲ 記得在入坡前提早變速,以免齒比太重踩不動。(圖片來源:DIZO自行車)




除了具備以上爬坡小知識 ,出門練車更是不二王道,DIZO將於北部知名練車聖地風櫃嘴舉辦「DIZO 追兔嘉年華」爬坡追兔賽活動,這是第一次將追兔賽的獎金獵人賽事帶入北台灣與北部的車友們見面,千萬不要錯過了唷~看完以上劉書銘的爬坡攻略,來親身挑戰看看吧!追兔獎金等你來挑戰!

  1. 活動日期:中華民國 107 年 3 月 25 日(星期日)
  2. 活動時間:AM06:30~PM12:00
  3. 集合地點:實踐大學(台北市中山區大直街 70 號)

「追兔組」騎乘路線與「全程組」一樣,但追兔路段為至善路三段與中社路一段路口外雙溪橋至風櫃嘴觀景台,報名「追兔組」的車友在追兔起點前不得超越兔子,通過起點後放行開始較量,只要能在追兔終點前追過3位兔子,並維持領先到最後,將可獲得獎金5000元。

即日起至3月2日受理報名,「追兔組」限額100名,不想玩那麼硬的報「全程組」就好,完騎有完賽證書、完賽獎牌,紀念品有DIZO單車水壺,現場還有摸彩;更多活動報名內容請見☞活動簡章☜。


※活動資訊:DIZO追兔賽嘉年華-台北站


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