【環台賽】路線導引釀插曲 右京車隊Robbie奪單站

許瑞瑜
發表於2018/03/12
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2018國際自由車環台賽第二站,2016年環台賽黃衫羅比(Hucker Robbie)以2小時53分46秒勇奪冠軍,當做送給新東家日本右京隊見面禮,對於因主集團走錯路大會採取「中立時間管制」,當時人已在領先集團的羅比說:「是有影響,但這樣對騎錯路的主集團比較公平。」

▲ 環台賽第二站由日本右京隊羅比奪冠,搶下黃衫。(圖片來源:中華民國自由車協會/提供)


第二站桃園市站12日由桃園市政府出發,繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區以及「2018桃園農業博覽會」基地,終點設於復興區角板山,全程119.95公里。

主集團走錯路事件發生在領先集團行經90.5K時,當時領先集團有18人。伊朗籍裁判長馬吉德賽後受訪時表示,主集團走錯路前,領先集團和主集團的差距是1分10秒,走錯路後拉大至5分鐘左右。

馬吉德強調,事件發生時距終點僅18公里,所以決定根據精算出來的秒差,採取「中立時間管制」。「在歐洲也發生過走錯路事件,如果選手都在同一集團比較好處理,已分裂成不同集團,就得根據UCI規則作基準,做最合理和適當的處理。」

那是否有車隊抗議呢?馬吉德坦言:「的確有車手有異議,但經過我解釋後已接受。」責任歸屬方面,馬吉德強調:「桃園站警察交管達國際級水準,值得肯定,會發生走錯路事件,問題出在工作人員的導引不夠明確。」

▲ 由於主集團走錯路導致與領先集團差距過大,裁判長馬吉德根據UCI規則,採取「中立時間管制」。(圖片來源:中華民國自由車協會/提供)


比賽結果由2016年環台賽黃衫羅比奪冠,並拿下黃衫。羅比表示,這站的策略是先觀察各隊動態,再伺機攻擊,主集團走錯路時他人在領先集團,是有受到一點影響。但羅比強調:「採取中立時間管制處理,對走錯路的主集團比較公平。」

中華隊單站以馮俊凱排名33最佳,陳建良56名次之。總成績方面,也以馮俊凱24名最佳,陳建良55名次之。

第三站浪漫台3線站13日上午9時30分由新竹縣高鐵七路交叉路口出發,經關西、石頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計156.30公里。

▲ 第三站浪漫台3線站,是中華隊馮俊凱最熟悉的路段。(圖片來源:中華民國自由車協會/提供)



單站成績排名

  1. HUCKER Robbie / 羅比(Team Ukyo)-----2:53'46"
  2. CHOE Hyeongmin / 崔亨敏(Korea National Team)-----2:53'46"
  3. CLARKE Jonathan / 強納森(Unitedhealthcare Professional Cycling)-----2:53'46"


個人總成績

  1. HUCKER Robbie / 羅比(Team Ukyo)-----4:42'31"
  2. CHOE Hyeongmin / 崔亨敏(Korea National Team)-----4:42'35"
  3. CLARKE Jonathan / 強納森(Unitedhealthcare Professional Cycling)-----4:42'37"

衝刺積分排名

  1. OKAMOTO Hayato / 岡本隼(Japan National Team)-----15分
  2. EEFTING Roy / 羅伊(Memil CCN Pro Cycling Team)-----14分
  3. SEO Joonyong / 徐俊鏞(Korea National Team)-----14分


登山積分排名

  1. BARON Felix / 菲利克斯(Team Illuminate)-----25分
  2. CHOE Hyeongmin / 崔亨敏(Korea National Team)-----22分
  3. HUCKER Robbie / 羅比(Team Ukyo)-----21分


※賽事直播查詢:2018國際自由車環台公路大賽


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