【裝備】鋼管管材-鴿子管(Columbus)

Kuma
發表於2018/04/02
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鴿子管(Columbus)是義大利管,之所以稱為鴿子管是 Columbus 的標誌就是一隻白鴿,因此才會有鴿子管的別稱。

鴿子管在 1919 年左右開始發跡的,比起 1889 年就開始的雷諾(Reynolds)稍微晚了一些。但 Columbus 開始做鋼鐵生意後沒多久就與 Bianchi 等大廠開始有合作關係,而義大利的車幾乎等同高級的代名詞,也因此 Columbus 變成定位成雷諾完全不一樣的位階,目前許多義大利的品牌,推出的鋼管車還是選用 Columbus 而不是雷諾。

▲小白鴿為 Columbus 經典的圖樣(圖片來源:Kuma)


由於 Columbus 歷史悠久,型號非常多,我們就針對今年型錄上有介紹的管材做介紹。目前 Columbus 的管材都是根據三種管材去做不同的加工製成的,此三種管材分別為:「25CroMo4、Niobium、XCR」。也因為管材的本質是一樣的,因此不會像雷諾那樣複雜。


型號方面,鴿子管可利用管材的加工方式去做型號辨別:


25CroMo4

  • 單抽或二抽管:CROMOR
  • 二抽管或三抽管:ZONA

25CroMor4 跟雷諾 520 一樣為未經熱處理鉻鉬鋼,但因管材的化學成分及加工方式不一樣,騎起來的感受差非常多。目前路面上看到的 CROMOR 能見度相對於雷諾的 520,相對的高出許多,除了 CROMOR 在台灣也能生產因此數量不少外,目前聽到的都是說 CROMOR 踩踏感覺比起 520 的管材好很多,因此周遭的朋友買 Columbus 的低階管人數,比起買雷諾管的多很多。


Niobium

  • 二抽管:SL
  • 三抽管:MAX、LIFE、SPIRIT

此系列的管為 2004 年與 SPIRIT 同時推出的鋼材,算是 Columbus 最新的鋼材。此鋼材是添加了錳、鉻、鎳、鉬與鈮的合金,在進行熱處理時,因為鋼材中含有鈮的金屬成分,合金顆粒也不會因此堆疊造成強度變化。

▲型號通常會標示在貼紙上。(圖片來源:Kuma)


XCR

XCR 為 Columbus 的不鏽鋼鋼材,鋼材的型號命名則與管材相同為 XCR。聽說原本是拿來做軍用的鋼材…但實際可能要問問原廠才知道了。


比起雷諾的管材,Columbus 在台灣能見度相對的低許多。目前在路上比較 “容易” 看到的鋼管車,大概只有「CROMOR、SPIRT、XCR」三種管號。而能見度最高的為 CROMOR。

部分的高階車種會使用 SPIRIT 的管材,當初 SPIRIT 的管材推出就是為了公路賽事而做出的,但後來賽事幾乎都是碳纖車的天下,因此也看不見 SPIRIT 在賽場上發威的機會了…。

許多人以擁有一台 Colnago 的鋼管車為目標,而知名的梅花管就是 Columbus 與 Colnago 共同開發的。在自行車的領域上,義大利幾乎等同手工藝的代名詞。

▲梅花管外觀(圖片來源:Kuma)


鴿子管雖然不一定是最好用、最實用的,但至少做工算是非常精細的,這一點在鋼管車上也是一樣。感覺上,雷諾走的是量產路線,鴿子管則是走品質路線,但兩者的定位就也是不同的事情了,大家可以依照自己的需求去購買喔。

▲更多鴿子管的型號。(圖片來源:Kuma)


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