【車款】ARGON 18 公路車款特色解析

Syb昇陽自行車
發表於2018/04/23
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ARGON 18,自1989年創立便專注於運動自行車的品牌,產品重點集中在公路車及三鐵車領域。多年來ARGON 18以不斷創新的技術和穩定的產品質量擄獲大批三鐵愛好者的芳心,而自15年贊助BORA-ARGON 18車隊及17年起贊助ASTANA PRO TEAM車隊後,ARGON 18的公路車開始頻繁的被騎行愛好者們關注和青睞。

ARGON 18旗下的公路車產品線共分為「Nitrogen---破風系列」、「Gallium---爬坡系列」、「Krypton---綜合舒適系列」,功能區分,定位清晰。



Nitrogen---破風系列

Nitrogen系列將Argon 18在三鐵和計時車領域成熟的破風技術下放至公路車上,是Argon 18公路車系列中的全能破風型車款,秉承「高度整合,無風可阻」的理念打造,將空氣動力學、輕量、舒適性完美融合。

【Nitrogen Pro】
Nitrogen Pro作為Nitrogen系列的頂級車款,採用HM9003碳纖維製成,車架僅重833克;隱藏式前後夾器,降低風阻,增加整車的氣動性;搭配AHB-5000一體碳纖車把,相比非一體把可以減少30%的空氣阻力,氣動性更強;壓入式3D頭管系統提供不同的延伸高度給不同的需求尺寸,可以靈活地改變頭管高度;輕量化的同時更好的兼顧了剛性,前叉剛性增加47%,擁有更出眾的穩定性和操控性。如此氣動十足的車架也是ASTANA PRO TEAM車隊征戰各大賽事使用的破風大組車型。

【Nitrogen】
Nitrogen則是比Nitrogen Pro稍低一級的次頂級破風架,除了稍重一些外,其他性能指標與後者一致,有兩款顏色的車架塗裝(傳統黑紅及下圖的黑白塗裝可選),採用HM6003碳纖維,壓入式3D頭管系統,隱藏式前後夾器,是高性價比破風架的不二選擇。

(圖片來源:Syb昇陽自行車)


Gallium---爬坡系列

Gallium系列作為輕量爬坡型車架,重量輕,剛性強,既能征服陡峭難爬的山坡又具有下坡時的穩定操控性,是爬坡賽中的制勝利器,全系車款分為非碟剎及碟剎兩個車種。

【Gallium Pro】
Pro尾標代表著該款車是該系列中最高階的車款,Gallium Pro採用HM7050碳纖材質,車架僅重790克,採用ASP-6550碳纖座管,使坐墊擁有充足的可調整空間,並且各個尺寸之間的車架幾何都做到平衡,秉承Argon18「完美平衡」的品牌理念,將輕量、剛性、強度結合,是爬坡架中輕量十足的車架。Astana車隊在高山賽段同樣選擇了這一車型,看賽事時擁有主將同款車會不會更融入賽事中呢?

【Gallium Pro Disc】
碟剎,作為現在極具爭議的剎車體系,眾人對其褒貶不一,然而青菜蘿蔔各有所好,Argon 18在2017年推出Gallium Pro Disc,碟剎款爬坡車,分為消光和亮光兩種塗裝。重量相比Gallium Pro更加輕,並使用「NAILD整合系統」的前後12mm快卸式桶軸設計,相比傳統桶軸,拆卸與安裝時間快了一倍,專利的鎖死結構保障了騎行時的安全。

(圖片來源:Syb昇陽自行車)


Krypton---綜合舒適系列

Krypton系列是一款綜合性車架,可以滿足不同路況的使用。整體的車架偏向於舒適性,但同時不會損失應有的剛性和操控性能,Krypton提供了2款塗裝可供選擇。

【Krypton】
Krypton採用HM5750碳纖製造,車架僅重1190克,事實上Kryton是旗艦車型Gallium Pro前幾代的改進版,得到Gallium Pro的高端技術下放,減輕Krypton的車架重量,並且提高了五通和頭管的剛性,兩種塗裝滿足不同顏色需求,是重量、剛性、操控、舒適、價格都能滿足需求的高性價比車架。

(圖片來源:Syb昇陽自行車)


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