[遊記] 武荖坑林道 X 東澳國小

發表於2017/08/05
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前一天結束了象鼻隧道攀岩行程,今天起床手還真的有點酸,看來是真的太久沒練身體了Orz...

因為要往北台灣走,所以昨晚看了看是否有順路能去的地方,發現Google地圖標記了"武荖坑林道",看起來是挺順的;然後晚上可以去之前沒有去成的"烏岩角"紮營。

好~就這麼規劃,出發!

中午先到朋友的店吃飯,朋友不僅開民宿還開店,雖然已經是個爸爸但依然是把妹高手(誤)。人帥又會做菜,只好每次來花蓮都到他店里光顧。

今天要搭往蘇澳新站的兩鐵環保列車。不是我愛靠北,但兩鐵列車不用攜車袋就能上的區間車班次真的莫名的少,大概兩個小時才一班,要搭車的朋友們時間真的要算準!

出了蘇澳新站,碩大的水泥工廠就映在眼前,要找不到路真的挺困難的。沿著水泥廠旁的路開始騎,看著天空運著石塊的纜車,真的不是很開心。

首先,我們會先經過了一個叫"糞箕湖"的進水門(不知道它跟"奮起湖"有沒有關係XD),然後約莫10分鐘以後,就開始無限的碎石上坡(不小顆的那種)。即便我是瑪吉斯的輪胎的山地車,騎起來還是會心驚驚會不會爆胎。

大概騎個10多分鐘就會看到武荖坑林道的牌子。當我看到有19公里的時候,整個有點傻眼(說好的"林道"呢?該不會整路都這種坡吧…)

畢竟我晚點還要去烏岩角,大概也要反方向騎個30幾公里,出蘇澳新站的時候已經快三點了,時間真的要拿捏一下。

後來,我還是先騎了一小段,騎到了第一個要跨過小溪的地方,左邊是人走的鐵橋,右前方是慈申宮。

後面的路看起來還是上坡,且完全看不出來路況有要變好的感覺。於是我趕緊上網查了一下當初到底是看了誰的網址推坑了這條路線XD

果不其然,又是阿茅大大XDDD。因為對於網誌的內容已忘了差不多,馬上重新拜讀一次。
原來,我騎到的只是第一個溯溪點,後面還有四個QQ,而且看起來後面的路應該也是差不多,騎到最後也只是看最上游的水泥廠。

由於我對溪水玩耍已習以為常(沒辦法~我以前是帶溯溪團的),加上時間已晚,所以決定直接折返往下一個目的地前進。

回到了大馬路,開始延著台9線往南騎,結果不小心騎錯路,騎進了南方澳漁港...

反正進來都進來了,於是就喝了杯西瓜汁,饒了漁港一圈,看看豆腐呷拍拍照,然後趕緊繞出來往台9線騎。

因為出發時沒仔細查烏岩角怎麼到,想說先到google地圖的點再說,結果沒想到這真的是個失敗的想法。

烏岩角的點在往東澳的山的最高處,我騎到最高點的時候發現剛好是上次蘇花坍方的地方,最慘的是我還找不到路下去。上網查了查,才發現一定要划獨木舟或坐船過去,或是你可以垂降跟走個兩三百米的高度到海線....

最後我當然作罷,就當作下次來的探勘吧!於是想說改去"粉鳥林"紮營。從山上一路滑到東澳,發現東澳有個"東澳湧泉",看地圖很近想說就繞過去看一下。

從東澳國小旁邊的小路轉進去,約莫騎個5分鐘不到就到了,看到圍欄裡面也有木棧板,我想應該是假日有在提供給別人紮營。

東澳湧泉,為天然湧泉,水溫常年維持在14~15度,即便像現在這麼炎熱的夏天也是一樣,一泡下去整個酥麻,原本還想沾濕毛巾擦澡馬上放棄。

騎回東澳國小小路時,眼睛一喵發現學校裡竟然有好多帳篷!!!而且還是搭在木棧板上,以前騎經過這麼多次還真的一點印象都沒有東澳國小有木棧板。

走進去一問,原來是台北童軍團的包團三天兩夜活動,看到還有空的棧板,想說問一下能不能乾脆一起露營好了XDDD

我想,我們這種看起來像克難人士的裝備應該很容易激起別人的同情心,我直接被分配了一塊棧板。於是我花了五分鐘迅速把帳搭好,然後去跟羊咩咩打聲招呼。東澳國小有五隻羊,學期結束前都是採放牧,但現在學期結束了所以就關回柵欄裡。

安撫完被討摸的羊咩咩以後,剛好趕上他們煮好的晚餐,我原本已經準備好爐具準備開伙,但又被盛情邀約加入(真是太爽了!),立馬把泡麵收回袋子,一起享受豐盛的晚餐。

吃完晚餐就來洗澡囉~這裡有免費淋浴間還有熱水(男女各四間),另外還有投幣式吹風機,真的很適合露營。

晚上洗完澡後還有打靶遊戲,小朋友玩的不亦樂乎。

靶打完以後差不多10點了,外面開始閃電不斷,外加轟嚨嚨的雷聲及綿綿細雨。同軍團紛紛開始把帳篷移到走廊躲雨。而我呢~當然為了來測MSR帳篷的防水性,所以繼續在外面露營,迎接這風雨交加的夜晚。


隔天,早上4:50的鬧鐘吵醒了我,抱著不期不待的心情睜開眼睛。

喔呦~天空有點亮哦!


拉開帳篷,發現雨已停,天空有著泛紅的雲彩。我立馬衝去刷牙踏上腳踏車前進東澳灣,剛好趕上太陽的初露拂曉,真是太幸運啦!!!

自己的咖啡依然自己泡,邊喝咖啡邊看人家獨木舟出團,輕鬆愜意。

看完日出回到東澳國小準備收拾行囊再出發,發現真的所有人都搬到騎樓底下躲雨睡覺,只有我一個人在外面挑戰大自然XDDD

看著外帳上的朝露,MSR的外帳防水性通過了考驗,剩下的MSR開箱文請待我多測試幾次再來跟大家分享。

當我帳篷收的差不多的時候,其他人陸陸續續起床準備早餐。昨天晚上來了另外一組人,他們早餐非常厲害!專業分工以及熟練的動作,應該是已經很常時間一起露營的好伙伴吧~

同軍團的早餐依舊豐盛,我當然又再一次亂入被塞了一份熱狗蛋三明治。因為等等還要趕路,所以沒有坐下來跟他們一起享用,趕緊吃完趕緊出發。

今天又要再一次翻閱蘇花回到蘇澳,然後搭8:56的火車到頭城(跳過市區無景路線),接著一路騎到福隆。

回程的蘇花少了很多砂石車跟汽車,看來大家都剛出發要去東部玩,只有我一個人要回去當苦命仔上班QQ

不過邊爬坡邊看海真是一種享受,尤其是美麗的東澳灣,漂亮的半圓弧,藍天綠山加沙灘,我想這裡應該是東台灣最漂亮的海灣了吧!

騎到最高點,看到路邊有人停車正在穿浮潛裝備,直覺得去問了一下,果然他們是要下烏岩角,說是可以從之前蘇花坍方的地方下去。

其實我是滿困惑的,因為昨天上來並沒有看到路,這邊下去好歹海拔落差也有兩三百米,是要走多久。不過因為我沒有時間跟著他們去一探究竟,只好待下次做好功課再來尋找這錯過的秘境。

到了頭城以後,再嗑了一次早餐溫飽,接著開始台2線連發。首先先經過漂亮的蘭陽博物館及....旁邊又要蓋起來的30層大樓。(唉~台灣的自然風景真的很難不拍到高樓大廈。)

原本還想繞去三貂角燈塔的,但時間有點趕,加上天氣熱到爆炸,所以決定抄捷徑,走"舊草嶺隧道"。
舊草嶺隧道竣工於日本時代大正13年10月9日,為宜蘭線鐵路的其中一座隧道,總長2,167公尺,為當時東南亞最長的鐵路隧道。有關單位在北洞口北側約90公尺之路線旁,豎立故吉次茂七郎君之碑,紀念隧道完工前病歿的工事現場監督員吉次茂七郎技手。

不過政府後來考量到火車乘載量的問題,所以單線的草嶺隧道由於空間關係無法拓寬成雙軌,所以必須另建雙軌的新草嶺隧道來取代。新草嶺隧道在1985年完工通車後,舊草嶺隧道便功成身退,除役停用封閉,廢棄在嶐嶺之下22年,直到2007年才重新開啟,並於後續整理闢建為東北角自行車道的一部分,供民眾觀光休閒使用,現在已成為熱門的自行車騎乘景點。

本隧道全部以紅磚建構,洞口女兒牆頂部則有石砌裝飾,整體造型簡單,沒有華麗的裝飾,隧道洞口之拱為五卷式拱圈(五層紅磚砌拱)。隧道北口(八堵側洞口)匾額題字為草書書寫的「制天險」,字體陰刻,題字者為當時的台灣總督府鐵道部長新元鹿之助;隧道南口(蘇澳側洞口)匾額題字為「白雲飛處」,字體亦為陰刻,題字者為當時的台灣總督府總務長官賀來佐賀太郎。

短短的2.1公里咻一下就結束了,隧道的涼風吹起來超舒服,福隆火車站的妹子依舊多。今天最後的美好行程就在這裡告一段落了,期待下次再出發的好日子來臨。


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