單車加速偷吃步

發表於2017/08/08
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簡單說,單車的速度取決於騎士的能力與軸承(又稱培林,bearing)的滑順。我自己騎車能力有限,所以就專注於如何提升單車軸承的滑順度。以下分享深溝軸承使用經驗

換新軸承時,將軸承ㄧ邊的塑膠蓋或鐵蓋拆除,用WD40清除軸承裡面的油脂,完成後軸承就會變的非常滑順。拆下的蓋子很容易變形,不建議再裝回去,因為會觸及軸承內滑動機構,影響軸承滑順度。軸承油脂清除,滑順度就會提高,但是軸承雜音會增加,壽命會減少,總是有一利必有一弊,就看使用者要騎的快?還是要騎的久?

自己單車用的是一般鐵蓋的深溝軸承,前輪6703-2RS*2及後輪6703-2RS*1、6803-2RS*1,全部換新不到100元,自己也能換,所以比賽前一天就全部軸承換新且去除油脂,提升軸承滑順度,等再騎個500公里,就換回正常的軸承,直到下次比賽。期間有試過混合陶瓷軸承(滾珠是陶瓷,其它是鐵或不鏽鋼),發現就算清除油脂,滑順度也沒有特別好。聽說如果用全陶瓷軸承滑順度會非常好,但一顆要一、二千元,所以沒考慮。

我單車中軸是四方軸,轉動並不滑順,有些黏滯感覺。因為四方軸也是由兩個173110-2RS塑膠蓋軸承作為滑動機構,所以我就試著拆解四方軸,然後拆除兩個軸承靠內側的塑膠蓋,以方便清除軸承油脂,結果滑順度大幅提升。讓250元的四方軸感覺有2500元陶瓷四方軸的滑順度,是一件很過癮的事。另外,我將軸套鑽洞,再組合四方軸。比賽前透過洞口噴灑WD40潤滑軸承及安裝四方軸,比賽後再換回正常的四方軸,兼顧騎的快用的久。

以上純屬個人經驗,分享大眾,也請指教。

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